레이 1인승 밴 가격과 쿠팡 박스 최대 적재량

한 달 전쯤인가 같은 내용으로 글 올려 드리긴 했습니다 그때는 정보가 미흡해서 대략 이 정도라고만 했던 것 같네요 

출시된지는 일주일 가량 지났습니다 실체를 보고 싶었지만 영업소마다 잘 나가는 차량을 진열해 놓기도 하지만 최근 반도체 수급 문제로 차량이 없는 것도 사실입니다 제가 있는 곳에서는 1인승 밴을 실제로 본 적은 없지만 사진으로 나마 대신하겠습니다 

 

다마스가 단종되면서 대체할만한 차량이 없었습니다 전기차 시리즈가 나오긴 하는데 충전이 쉽지가 않아 약간은 아쉬움이 있었죠 기름만 채우면 언제든 바로 달려갈 수 있는 차량이 우위이긴 합니다 이번에 나온 레이 1인승 밴은 1인만 탑승하는 입장에서는 좋은 조건이 될 것 같습니다 2인승 밴도 여전히 출시하고 있고요 1인승 밴은 조수석을 없애고 그 자리에 짐을 적재할 수 있도록 해 놓았습니다

 

요즘 배달 알바 많이들 하시죠 쿠팡 배달하시는 분들 중에 밴 차량은 아닌데 5인승 레이에 의자를 눕혀서 조수석까지 채우면 딱 60박스 들어간다고 합니다 좀 더 무리해서 천장에 루프 박스까지 달면 80개 들어간다고 하네요 이번에 나온 1인승 레이에 적재하면 많이 들어갈 것 같습니다 

 

시트가 없어진 덕에 실내가 낮아졌고 조수석이 없고 저렇게 비어 있으니 적재할 공간이 무려 1,628리터라고 합니다 엄청난 적재 공간을 보여 줍니다 (최대 적재 가능 무게 315kg) 여기서 욕심을 낸다면 루프 박스를 설치하면 더 많은 양이 들어갈 것 같습니다 배달용으로 특화되긴 했지만 여전히 자연흡기 엔진이라 힘이 많이 부족합니다 레이는 잘 나가고 힘 좋고 이런 차량 이기 보다 넉넉한 실내공간 실용성에 초점을 둔 차량인 것 같습니다 

 

캐스퍼도 밴이 출시되긴 했지만 이만큼 넉넉한 공간을 내어 주지 못하니 공간성 하나는 대안이 없는 것 같습니다 

 

 

차박이 유행이다 보니 적절하게 개조해서 사용해야 하는 유저에겐 좋은 조건이 될 것 같습니다 필요 없는 시트를 버려야 하는 부분도 있고 적당한 위치에 개조를 하다 보면 구매 안 해도 될 부속까지 사야 한다는 것입니다 1인승 밴은 좋은 조건에서 사용될 것 같습니다 

 

2인승 밴과 1인승 밴 가격차이를 보니 10 만원 차이 났습니다 시트 하나 가격인가 싶었지만 1인승 밴 조수석에는 철재가 들어가니 그 비용도 생각하면 좋을 것 같습니다 

 

 

길어서 적재가 어려운 것도 이제는 레이 1인승 밴에 척척 넣을 수 있을 것 같네요 

레이 동호회에서 보니 스쿠터도 레이에 넣어서 이동하는 분도 보았습니다 물론 오래된 베스파였지만 레이는 공간성 하나는 정말 좋은 것 같네요

 

 

 

프레스티지 등급보다 스페셜 등급으로 구매하는 것을 추천합니다 옵션에 보시면 열선시트와 블루투스 핸즈프리 안개등만 해도 40만 원어치 값 합니다 겨울에 열선시트 없으면 힘들어요 요즘처럼 추운 날엔 엉따는 꼭 있어야 합니다 

 

 

드라이브 와이즈는 갑자기 앞차가 서면 차량에 달린 렌즈가 앞 차량을 감지하여 자동으로 브레이크를 잡아 줍니다 앞차를 들이 박을 일은 없는 거죠 너무 맹신하면 안 되겠지만 없는 거보다 좋습니다 드라이브 와이즈를 옵션에 넣으면 1년 보험료가 줄어듭니다 안전장치라 보험회사에서 할인을 해주니 2년만 들어도 본전은 뽑습니다 

 

차로이탈 보조는 차선을 넘어가면 삑 삑 하고 소리가 납니다 

 

8인치 네비가 안 들어가면 라디오 기능이 달린 오디오쯤으로 생각하시면 됩니다 사재로 장착하면 80만 원 정도 들더군요 샤크에 후방카메라에 네비 기능이 들어간 안드로이드 오토입니다 그래도 순정이 좋지 않을까 하는 것입니다 110만 원에 전부 다 들어가 있으니 말입니다 

다 필요 없고 스마트폰으로 볼래 하면 110만 원 아낄 수 있습니다 밴에 네비는 사치야 하시면 이 방법도 좋습니다