르노삼성 QM3 배출가스 장치를 점검해 주십시오 결과

 

르노삼성 배출가스 경고등 

한 달에 한 번 두 번 타는데 나한테 왜 이럼 19년식 new Qm3입니다
얼마 타지도 않고 이런 건 곤란하다
삼성 서비스 센터에 방문하기 전에 네이버, 구글 검색으로 엄청 알아봤다 어제만 해도 멀쩡 했다는데 이건 좀

 

 

문제 원인 예상

• 겨울철 연료통에 습기가 차면 이런 현상이 생긴다
• 연료필터 교환주기가 넘으면 이렇다 (연료필터 교환주기는 5만 킬로)
• 산소센서가 고장 나면 이럴 수도 있다
• DPF가 고장 나면 그럴 수도 있습니다
• 배터리 교환주기가 넘으면 경고 등이 작동됩니다
• 엔진오일 점도가 떨어지거나 교환 주기가 넘으면 경고등이 뜹니다

 

DPF는 무엇인가

 

다른 건 다 알겠는데 DPF 가 뭐냐 Diesel Particulate Filter의 약자입니다
디젤, 엔진에서 배출되는 카본 입자 혹은 연료, 오일의 탄소 찌꺼기들의 미립자를 뜻합니다
필터는 여과 장치입니다.

 

좀 더 쉽게 말하면 내연기관이 경유를 연소하면서 카본 입장 및 연료, 오일 탄소 찌꺼기 등이 발생하고
이를 걸러주는 여과장치가 DPF입니다.

 

배기가스에서 발생되는 검은 매연인 PM이 미립자 필터에서 걸러주면 이를 제거해야 할까요
미립자 필터 내의 압력이 차압 센서를 통해서 측정한 후 압력이 일정량 이상 차면
엔진 컴퓨터 ECU에서 PM을 태울 시기가 되었다고 판단하고
추가적으로 연료를 분사하여 DPF내의 온도를 높여 PM을 태우게 됩니다

그리고 타고 남은 재가 ASH라고 합니다 또는 SOOT라고도 합니다 

 

 

결론

경고등은 많은 의미를 부여합니다
당장 목돈이 나가야 할까 말까를 걱정하다가 막상 서비스 센터에서 점검받으니
배터리와 엔진오일 교체 주기가 넘어 점도가 떨어졌다고 합니다 

 

QM3에는 배터리가 AGM70 배터리가 들어갑니다 일반 배터리가 아니므로 비용이 많이 발생하게 됩니다
르노삼성에서 15% 할인하여 193,000원을 부르네요

아 고민을 안 할 수가 없습니다

출장 배터리에 물어보니 170,000원이라고 합니다

당장 예약하고 르노삼성엔 엔진오일만 교체해야겠습니다 이게 정답 일수도 있죠 

 

 

서비스 센터에서 다시 보니 순정이 닛산 배터리입니다

사실 델코배터리가 좋은 건 인정하지만 순정으로 교체했습니다

엔진오일도 교체하고 했더니 서비스에서 냉각수 채워주고 워셔액도 가득 넣어 줬습니다

그리고 스캔에 물려서 체크하고 정비 완료했습니다.

 

르노삼성 차량은 배터리 성능이 떨어지면 온갖 경고등이 다 들어옵니다

엔진오일은 미리미리 체크해서 교환하셔야 합니다

 

QM3는 C4엔진오일입니다 정해진 용량만큼 넣어야 하며 그냥 부어 넣게 되면 공기층이 생기게 됩니다

깔때기로 부어서 조금씩 채워 넣어야 합니다 안 그럼 오일 양이 맞질 않습니다

지난번에 모튤 엔진오일 교체한 적이 있었는데 2000킬로 정도 타고나니 오일 양이 부족하다고 경고등이 떴습니다

QM3는 전용 엔진오일을 넣어야 합니다 

 

배터리 교체하고 오일만 갈아 줬는데 가속 부드러움이 장난이 아닙니다

이렇게 조용했었나 싶기도 하고 엄청난 엔진 성능을 보여줍니다