더뉴레이 ADAS 작동 설정 (첫차 구입시)

ADAS 작동법

핸들에 장착된 스위치로 설정을 합니다 처음에 익숙지 않아 약간 잘못 누르곤 하는데 몇 번 해 보면 금방 적응될 것입니다
상단에 스위치는 주행정보 차선정보 3번째에 사용자 설정 이 나타 날것입니다

운전자 보조 가 보이시나요 그럼 아래에 OK 누릅니다

전방 차량 출발 알림 은 차 안에서 핸드폰을 보거나 딴짓을 할 때 앞 차량이 출발하면 경고음이 울리고 출발하라고 뜹니다
부주의 운전 경고도 같이 설정해 줍니다 안 하는 것보다 해 주는 것이 좋아요

여기서 뒤로 갈 땐 OK 버튼 위에 위아래로 작동시키는 긴 버튼을 올려 줍니다 이전으로 가서 OK를 누르거나 상단에 버튼을 한번 눌러 주면 뒤로 가게 됩니다

경고 시점도 느린 것보다 보통으로 해 주세요 아마 여기까진 출고될 때 이렇게 되어 있는 것 같습니다

진짜는 여기부터 입니다

 

전방 안전

전방 안전 이 기능이 사람이 나타나거나 갑자기 졸음운전을 했다던지 하면 차량이 알아서 비상 깜빡이 켜주고 자동으로 브레이크를 잡아 주는 기능입니다 여기서 충돌 방지 보조에 OK 누르세요
바로 아래에 충돌 경고에 누르면 소리만 나고 작동은 하지 않습니다

이런 좋은 기능이 있어도 차량을 너무 믿지는 마세요 오류로 작동 안 될 수도 있으니 말입니다

 

차로 안전

차로 안전 은 차선을 잘 지키고 가다가 차선을 넘는다던지 벽이 있다던지 하면 핸들을 약 5 도 정도 확 틀어 줍니다 그렇다고 길을 따라 안전하게 따라가는 기능은 없으니 핸들은 잘 붙들고 있어야 합니다 실제 한번 작동이 되었습니다 조용한 음악 듣고 가다가 한눈팔았는데 선을 살짝 넘어 갈려고 할 때 핸들이 한번 휙 쳐 주네요 순간 얼마나 놀랬는지 모릅니다 식은땀이 나더군요 처음에 고장 난 줄 알았습니다
레이는 차로 이탈 방지 보조 장치가 반쪽 짜리라 자율운전 같은 건 안되니 그냥 말 그대로 보조 기능입니다.

저는 꺼놓고 다닙니다 핸들을 치는 것도 어쩔 땐 부담스럽고요 그 살짝 쳤던 핸들의 힘은 강력했습니다 만.. 저같은 경우엔 이탈 경고로 설정해 두었습니다 넘어가면 경고음이 울리더군요 저에겐 경고음이 더 나은 것 같습니다

초보에게 필요한 설정일 것 같은데요 이 것도 60킬로 이상 속도가 붙어야 작동한다고 합니다

경고 음량은 크게 해 두었습니다 안 알려주는 것보다 알려 주는 게 어디예요 안전하면 무조건 좋은 거 아니겠습니까 그러고 보니 랜즈를 안 닦고 찍었더니 얼룩덜룩 한 사진이 나왔네요 다음 에는 좀 닦아서 찍도록 하겠습니다

여담:)

더 뉴 레이에 ADAS 기능을 자세히 알고 싶었던 적이 있었습니다 그때 아무리 검색해도 이 기능에 대해서 아무도 언급을 안 하더군요 레이 등급 중에 시그니처 등급에만 기본으로 들어가고 나머지 등급은 드라이브 와이즈라는 옵션을 45 만원 이나 주고 추가하는 옵션입니다 드라이브 와이즈는 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함)입니다

드라이브 와이즈 기능이 탑재되면 보험료가 싸게 나옵니다 나이가 어린 친구들은 이런 옵션을 추천드립니다 이유는 비록 45만 원이지만 보험료는 나이와 경력에 따라 보험료가 달라지게 됩니다 45 만원은 충분히 뽑고 남습니다

계기판에 나오는 기능은 그렇게 특별하지도 않고 다양하게 나오는 건 아니지만 유독 연비를 보여주는 기능이 있습니다
크루즈 컨트롤은 없지만 나름 얌전하게 운전만 잘하면 제법 잘 나오는 연비입니다 제가 연비 운전을 해 보니 20킬로는 족히 나왔습니다

첫날 운전했을 땐 적응이 안 되더군요 반품하고 싶었습니다 하지만 지금은 타면 탈수록 너무 마음에 드는군요 레이 차주들이 다른 차량을 타다가 다시 레이로 온다는 말이 있더군요 경제적이고 실용적인 차량이 레이만 한 게 없다고 합니다
비록 작은 경차지만 실내는 엄청나게 넓고 연비 잘 나오고 이 시대에 잘 맞는 차량이 아닐까 합니다

레이는 휘발유 먹는 자동차